3C產品盛行當道，國內學童視力不良率隨之上升！宜蘭縣政府衛生局為持續照護學童視力健康，9月5日起再度啟動免費視力檢查計畫，邀請醫師公會與縣內16位眼科醫師、公共衛生護理人員共組團隊全縣走透透，為3,609位公私立幼兒園大班學童，提供最優質的「散瞳後屈光視力檢查」，以到校貼心的服務，共同守護宜蘭囝仔的靈魂之窗，並且建立完整的視力資料庫。
宜蘭縣衛生局指出，根據教育部公布的視力不良率統計資料顯示：103~104年台灣國小學童視力的平均不良率為46.6％，縣內同齡學童的視力平均不良率則為40.31％，這是繼少子化議題後的國安新問題。資料並且顯示：台灣學童近視原因有3大特色，分別為：「盛行率高」、「發生時間早、「度數深」，由此可見，預防『早發性近視』與『高近視率』是學童視力保健亟需關注的重要課題。
衛生局有鑑於此，自103年起，就首創結合轄內眼科醫療院所專業醫師偕同12鄉鎮市公衛護理人員，至縣內126所公私立幼兒園，為大班學童免費提供「散瞳後屈光視力檢查」。推行至今邁入第4年，共有8,848位宜蘭囝仔受惠，共約篩檢出400位有視力異常的學童，並掌握異常個案的複診追蹤情形。推出這項計畫至今，已發揮成效，根據教育部統計：宜蘭縣國小學童『視力不良率』，已從101學年度的43.44％降至104學年度的39.93％。
衛生局長劉建廷籲請家長們，務必多帶孩子走向戶外從事動態活動，遠離4C產品，因為研究已經證實，長時間戶外活動可以提高接觸自然光線的機會，有助於預防或延緩近視的發生。衛生局並且建議，如果使用4C產品，最好每30分鐘就要休息10分鐘。
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檢驗名稱：SGS 耐熱性測驗
檢驗編號及說明：CT/2016/B0998
原產地
台灣
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▲蝶戀花國道翻車，造成33人死亡。（圖／記者柳名耕攝）
記者張曼蘋／台北報導
蝶戀花旅行社武陵賞櫻團今年2月13日國道翻車釀33死，外界質疑蝶戀花創辦人周比蒼剝削司機，疲勞駕駛才造成意外。檢方發現，肇事車輛撞擊前雖有減速，但仍明顯逾過彎限速40公里，事後罹難家屬也向蝶戀花周比蒼父子等人提告業務過失致死罪。據了解，經6個多月偵查，士林地檢署預計近期將偵結此案。
該賞櫻團今年2月13日從武陵返回台北，行經國道5號接國道3號南向匝道0公里處大彎道時，失控直接衝出護欄、翻落邊坡，車頂整片掀開，乘客被拋飛重傷，造成33死悲劇。士林地檢署同年3月召開記者會說明調查結果，指出該路段限速50公里，肇事遊覽車速卻為84公里，最快更曾加速到98公里，8秒後進入彎道隨即翻覆，雖然司機當時有煞車，但撞擊時的時速仍達79公里，明顯超速。
至於肇事車輛機件結構部分，遊覽車經車輛安全審驗中心、刑事局鑑識中心等單位鑑定，車輛於1998年出廠，輪胎深度均尚未磨損到胎面磨耗指示點，剎車系統測試正常，車身長、高和寬度也都符合規定，最近3次驗車記錄均合格，最近一次驗車在今年1月5日。
事後，近百名罹難者家屬告周比蒼父子等人涉嫌業務過失致死罪，士林地檢署日前更傳喚提告家屬及周比蒼出庭，開完庭後周比蒼向現場媒體表示，已經和家屬談和解，賠償方式則不願透露，不過隨即遭家屬打臉「沒有此事」。
▼外界認為蝶戀花負責人周比蒼壓榨司機，才會導致意外發生。（圖／資料照／記者張曼蘋攝）
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